水路托運危險貨物應(yīng)注意的四個要點
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隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，物流已然成為了熱門，那水路托運危險貨物也是時常發(fā)生。那么水路托運危險貨物應(yīng)注意的四個要點。本站
發(fā)布時間：2019/9/16（一）辦理相關(guān)手續(xù)
相關(guān)部門對裝卸、托運危險貨物有許多規(guī)定，比如有些地區(qū)要求辦理“包裝危險貨物安全適運申報單”和“船舶載運危險貨物申報單”的申報人，必須是接受過港務(wù)監(jiān)督專業(yè)培訓(xùn)，并經(jīng)考核合格，取得申報證書的專職申報員。集裝箱裝運危險貨物，需憑裝箱點的聲明單向港務(wù)監(jiān)督辦理“包裝危險貨物安全適運申報單”。集裝箱裝箱結(jié)束后，監(jiān)裝員需在“集裝箱裝運危險貨物裝箱證明書”上簽名，并及時送港務(wù)監(jiān)督備查。裝箱點與監(jiān)裝員的簽名一定要和港務(wù)監(jiān)督內(nèi)的備案相同。
水路托運危險貨物應(yīng)注意的四個要點
（二）注意轉(zhuǎn)運規(guī)定
目前，一些港口對危險貨物的托運進出轉(zhuǎn)運都有特殊的規(guī)定和要求，許多品種*止轉(zhuǎn)運。凡必須轉(zhuǎn)運的危險貨物，在合同成交前就應(yīng)該與有關(guān)船公司聯(lián)系，查詢可否轉(zhuǎn)運，以防止不必要的違約事件。
（三）認定填報信息
危險貨物由于運輸要求高，托運成本自然也高。我們在控制費用開支時，也要考慮風(fēng)險因素，確保航運安全。在日常的工作中，也有一些貨主代理缺乏危險貨物托運的知識和經(jīng)驗，將可不作危險貨物的當(dāng)作危險貨物托運，既浪費了運費，又增加了許多不必要的麻煩。眾所周知，確定一種貨物是否屬于危險晶，應(yīng)根據(jù)其含量的多少、生產(chǎn)工藝、理化特性、危害程度等一系列因素來確定，不能單純地以品名來衡量。凡確實具備危險特性的物質(zhì)，盡管危規(guī)中沒有列明，我們還是應(yīng)當(dāng)在托運時實事求是地申報為危險貨物，以利航運安全，申報辦法應(yīng)按其物質(zhì)的特性，按危規(guī)規(guī)定分門別類套用。另外，每個國家都有危規(guī)，所以凡一個國家危規(guī)規(guī)定為危險貨物的物質(zhì)，對這個國家出口，即使《國際海運危規(guī)》中無此物質(zhì)列名，也應(yīng)理所當(dāng)然地申報為危險貨物。
（四）選擇托運船舶
裝載危險貨物的船舶必須具備一定的條件，特別是裝載全危險品的船舶必須具備船舶監(jiān)管部門的檢驗合格證書。對高度危險貨物的托運，事先應(yīng)對船舶能否適運了解清楚，以免造成配船后再退關(guān)而延誤裝期。
關(guān)于“水路托運危險貨物應(yīng)注意的四個要點”的問題，以上內(nèi)容已經(jīng)給大家詳細介紹清楚了，希望可以幫助大家。
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